Πώς φαίνεται το μέλλον των πόλεων και των μετακινήσεων με ποδήλατο; Φαίνεται ότι το μέλλον θα κινείται με δύο τροχούς και ένα τιμόνι και ειλικρινά μόνο θετικά μπορούμε να το δούμε!
Πολλοί εξηγούν την άνοδο των ποδηλατών ως μια στροφή προς έναν πιο υγιεινό και οικονομικό τρόπο ζωής. Όμως, ενώ αυτό μπορεί να είναι αλήθεια, γιατί τα άτομα να αισθάνονται την τάση να κάνουν ποδήλατο εάν οι δρόμοι δεν το υποστηρίζουν ή αν δεν υπάρχουν επαρκείς χώροι για στάθμευση;
Η αρχιτεκτονική παίζει σημαντικό ρόλο στην προώθηση της χρήσης του ποδηλάτου. Οι πόλεις που είναι εξοπλισμένες με ασφαλείς ποδηλατόδρομους, χώρους στάθμευσης και δημόσιες εγκαταστάσεις ενοικιάσεων ποδηλάτων ενθαρρύνουν τους πολίτες να αποχωριστούν από τη συνήθεια χρήσης των αυτοκινήτων τους και να επιλέξουν ένα πολύ πιο βιώσιμο μέσο μεταφοράς.
Πολλοί έχουν ήδη αρχίσει να αναδιαμορφώνουν την αστική τους υποδομή με τρόπο που να εξυπηρετεί τα ποδήλατα, είτε μέσω ποδηλατογέφυρων, διευρυμένων ποδηλατοδρόμων ή μόνιμων χώρων στάθμευσης.
Ας δούμε λοιπόν μαζί τις 10 πόλεις “’όνειρο” για ποδηλάτες που εμείς ξεχωρίσαμε και σίγουρα θα σας μαγέψουν και εσάς!
Κοπεγχάγη, Δανία
Η Κοπεγχάγη θεωρείται μια από τις πιο φιλικές προς το ποδήλατο πόλεις στον κόσμο, με περίπου το 62% των πολιτών της να χρησιμοποιούν ποδήλατα για τις μετακινήσεις τους στη δουλειά ή στο σχολείο.
Η πόλη επενδύει συνεχώς σε ποδηλατικές υποδομές και ανανεώνει την αστική διάταξη της. Ανάμεσα στις πολλές φιλικές προς το ποδήλατο κατασκευές, έχουν ήδη κατασκευαστεί τέσσερις ποδηλατικές γέφυρες, με αρκετές ακόμη υπό κατασκευή.
Άμστερνταμ , Ολλανδία
Θεωρούμενο ως μια από τις πιο φιλικές προς το ποδήλατο πόλεις στον κόσμο, το Άμστερνταμ συνεχίζει να κατασκευάζει ποδηλατικές υποδομές στον αστικό ιστό του. Το 2019, η πόλη κυκλοφόρησε ένα νέο σχέδιο για το 2022 που εστιάζει στη βελτίωση των χώρων στάθμευσης ποδηλάτων και των υφιστάμενων υποδομών.
Η πόλη δημιουργεί νέες « βασιλικές διαδρομές » για να φιλοξενήσει περισσότερα ποδήλατα, καθώς χιλιάδες νέοι κάτοικοι μετακομίζουν στην πρωτεύουσα κάθε χρόνο και διευρύνουν τις υπάρχουσες ποδηλατικές διαδρομές. Αυξάνουν επίσης τον αριθμό των ποδηλατοδρόμων χαμηλής ταχύτητας και επανασχεδιάζουν μεγάλες διασταυρώσεις για να εξασφαλίσουν την ασφάλεια των ποδηλατών.
Ουτρέχτη, Ολλανδία
Παρόμοια με άλλες πόλεις στην Ολλανδία, η Ουτρέχτη δημιούργησε υποδομές ποδηλασίας παγκόσμιας κλάσης και στοχεύει να διπλασιάσει την κυκλοφορία των ποδηλάτων μέχρι το 2030.
Αυτός ο προσανατολισμός προς τα ποδήλατα ήρθε ως απάντηση στα υψηλά έξοδα των αυτοκινήτων, τα οποία ενθάρρυναν τους πολίτες να στραφούν στα ποδήλατα για τις μετακινήσεις τους .
Το 2017, η πόλη της Ουτρέχτη άνοιξε τον μεγαλύτερο χώρο στάθμευσης ποδηλάτων στον κόσμο. Οι 22.000 συνολικές θέσεις του πάρκινγκ θα χωριστούν σε πέντε μέρη ειδικά για ποδήλατα κοντά στις εισόδους του σταθμού, ώστε να επιτρέπεται η πολυτροπική μετακίνηση.
Χρησιμοποιεί επίσης ένα ψηφιακό σύστημα για να βοηθήσει τους χρήστες να βρουν τις καθορισμένες θέσεις στάθμευσης τους, που τροφοδοτούνται από το σύστημα δημόσιων συγκοινωνιών της πόλης, μαζί με ένα πρατήριο και εγκαταστάσεις ποδηλάτων.
Βερολίνο , Γερμανία
Αν και το Βερολίνο δεν βρίσκεται ψηλά στη λίστα με τις πόλεις φιλικές προς το ποδήλατο της Ευρώπης, ένα νέο σχέδιο «υπερεθνικών οδών» για ποδήλατα βρίσκεται σε εφαρμογή επί του παρόντος, το οποίο προωθεί το ποδήλατο ως αποτελεσματικό μέσο μεταφοράς.
Με εντολή του Τμήματος Περιβάλλοντος, Μεταφορών και Προστασίας του Κλίματος της Γερουσίας του Βερολίνου διερεύνησε 30 πιθανούς ποδηλατόδρομους γύρω από την πόλη, όπου 12 από αυτούς έχουν εγκριθεί να διαχωριστούν πλήρως από άλλα οχήματα στο δρόμο.
Η πρωτοβουλία φιλική προς το ποδήλατο είναι μία από τις πρόσφατες προσπάθειες του Βερολίνου να δημιουργήσει ένα περιβάλλον ακίνδυνων μετακινήσεων αυξάνοντας τον αριθμό των ποδηλάτων στους δρόμους σε 2,4 εκατομμύρια, έως το 2025.
Μπογκοτά , Κολομβία
Σε πόλεις όπως η Μπογκοτά, η οποία κατατάσσεται στην πρώτη τριάδα των πόλεων με τη μεγαλύτερη κυκλοφοριακή συμφόρηση στον κόσμο, η προώθηση της χρήσης ποδηλάτων αντί για αυτοκίνητα ήταν μία από τις βασικές λύσεις για τον περιορισμό της κυκλοφοριακής συμφόρησης και των υπερπλήρη συστημάτων δημόσιων μεταφορών.
Αν και η πόλη δεν είναι ακόμη εντελώς φιλική προς το ποδήλατο, έχουν εφαρμοστεί αρκετές λύσεις σε αστική κλίμακα για να ενθαρρύνουν τη χρήση ποδηλάτων, όπως προσωρινές και μόνιμες λωρίδες ποδηλάτων κατά μήκος των δρόμων της πόλης. Ωστόσο, καθώς οι κυβερνήσεις ενθαρρύνουν τη χρήση ποδηλάτων ή πατινιών, πρέπει επίσης να αντιμετωπίσουν την ασφάλεια των κατοίκων και να παρέχουν λύσεις που διασφαλίζουν την ευημερία τους.
Στρασβούργο , Γαλλία
Η πόλη θεωρούνταν ανέκαθεν ως η ιδανικότερη πόλη για ποδήλατα της Γαλλίας, καθώς έχει ένα αξιοθαύμαστο αστικό δίκτυο ποδηλασίας. Πριν από μερικά χρόνια, η πόλη εφάρμοσε νέα στρατηγική για το ποδήλατο που ενθαρρύνει τους νέους αναβάτες να παίρνουν τα ποδήλατά τους αντί για αυτοκίνητα, ανακαλύπτοντας εκ νέου το υπάρχον δίκτυο μεταφορών.
Όσον αφορά τις βελτιώσεις, η πόλη επέκτεινε τους αυτοκινητόδρομους ποδηλασίας «Vélostras» και άρχισε να εξετάζει το ενδεχόμενο χρήσης ποδηλάτων cargo .
Αμβέρσα , Βέλγιο
Μια άλλη από τις πιο φιλικές προς το ποδήλατο πόλεις της Ευρώπης είναι η Αμβέρσα. Η πόλη έχει ειδικούς ποδηλατόδρομους, θέσεις στάθμευσης και προγράμματα κοινής χρήσης βόλτας και μείωσε τα όρια ταχύτητας στο κέντρο της πόλης στα 30 km/h στους περισσότερους δρόμους της.
Η Αμβέρσα εργάζεται επίσης για την επέκταση του δικτύου των ποδηλατοδρόμων της, εφαρμόζοντας διαδρομές χωρίς αυτοκίνητα που οδηγούν σε τουριστικά αξιοθέατα της περιοχής.
Βαρκελώνη , Ισπανία
Τα τελευταία δύο χρόνια, η καταλανική πρωτεύουσα έχει γίνει ένας εξέχων καινοτόμος αστικής ποδηλασίας με προγράμματα κοινής χρήσης ποδηλάτων που θεωρούνται τα καλύτερα στον κόσμο.
Η Βαρκελώνη μείωσε επίσης τα όρια ταχύτητας στα 30 χλμ./ώρα εντός της πόλης και πρόσθεσε πολυάριθμους νέους ποδηλατόδρομους, καθιστώντας ασφαλέστερο για τους ποδηλάτες να μετακινούνται με τα ποδήλατά τους και ενθαρρύνοντας τους υπόλοιπους πολίτες να απέχουν από αυτοκίνητα ή λεωφορεία.
Μάλμε , Σουηδία
Το Μάλμε έχει περισσότερους από 500 προστατευμένους ποδηλατόδρομους - τους περισσότερους από όλες τις σουηδικές πόλεις. Για να προωθήσει τη χρήση του ποδηλάτου, η πόλη διεξήγαγε εκστρατείες όπως το «No Ridiculous Car Trips» με στόχο να πείσουν τους πολίτες να μειώσουν τη χρήση αυτοκινήτων.
Η πόλη έχει επίσης εισαγάγει νέες τεχνολογίες στο αστικό της σύστημα, όπως διασταυρώσεις με αισθητήρες, για να ειδοποιεί τους οδηγούς αυτοκινήτων όταν πλησιάζουν ποδηλάτες.
Μόντρεαλ , Καναδάς
Αν και οι ευρωπαϊκές πόλεις συχνά οδηγούν στην κατάταξη των πιο φιλικών προς το ποδήλατο πόλεων, το Μόντρεαλ παίρνει επίσης το προβάδισμα σε παγκόσμια κλίμακα.
Τα τελευταία χρόνια, η πόλη έχει επενδύσει στη βελτίωση της ποδηλατικής της υποδομής προσθέτοντας 600 χιλιόμετρα ποδηλατοδρόμων κατά μήκος των δρόμων της. Η πόλη φιλοξενεί επίσης ένα φεστιβάλ ποδηλάτου κάθε χρόνο, επιτρέποντας στους ποδηλάτες να περιηγηθούν στην πόλη με δύο τροχούς.
Ζηλέψατε λίγο; Εμείς πάρα πολύ! Επειδή όμως αγαπάμε τη χώρα μας και δεν θα θέλαμε να ζούμε μακριά της για να απολαμβάνουμε τα προνόμια που έχουν οι ποδηλάτες στις παραπάνω πόλεις, μήπως ήρθε η στιγμή να αφήσουμε στην άκρη τα αυτοκίνητα και τις μοτοσυκλέτες μας και να μετακινούμαστε μέσα στις πόλεις με ποδήλατο ή ακόμα και με ηλεκτρικό ποδήλατο;
Ήρθε λοιπόν η στιγμή να αλλάξουμε τις καθημερινές μας συνήθειες και να απαιτήσουμε από τους δημόσιους φορείς να μεριμνήσουν για την ασφάλεια των μετακινήσεων μας και στους 2 τροχούς!
Δείτε περισσότερα νέα και πληροφορίες σχετικά με το ποδήλατο:
- Πως να επιλέξετε το καλύτερο ποδήλατο βουνού για το 2022;
- Ζώνες ισχύος για την ποδηλασία
- Γιατί να προπονηθείτε με βατόμετρο που βασίζεται στο πεντάλ;
- Πώς να καθαρίσετε ένα ποδήλατο με ματ φινίρισμα
- 5 συμβουλές για την π οδηλασία εσωτερικού χώρου
- Τα 15 οφέλη της ποδηλασίας
- Τα απαραίτητα ρούχα για τη χειμερινή ποδηλασία σας
- Πώς να βρείτε την τέλεια πίεση των ελαστικών για το M.T.B ποδήλατο σας.
- Μέγεθος ελαστικού ποδηλάτου: Πώς μετριέται και γιατί έχει σημασία;
- 3 τύποι στόχων για την επιτυχία της αγωνιστικής ποδηλασίας
